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皇冠搏彩中心守护元首的铁壁:阿道夫·希特勒的

  (温馨提示:本文约4500字,配图36幅,原创不易,感动您的耐心阅读。)

  本文的上篇先容了阿道夫·希特勒局部安保系统的沿革和构制组成,以及希特勒出席公然举动时的安保程序。下篇将先容对希特勒室第、办公地址和领导部的安守卫戍,以及希特勒出行时所行使的非常交通器材和随行安保程序。

  希特勒的办公地址和室第同样是德邦安保部分重心设防的对象。自1933年1月后,希特勒就入住位于柏林威廉大街77号的总理府,这里自俾斯麦时期起即是德邦政府主脑的驻地。总理府的外围卫戍和门禁由警戒旗队和捕快担当,内部安适由帝邦保安处和元首护卫队担当。

  ■ 位于柏林威廉大街77号的旧总理府,1933年1月希特勒出任总理后就入住此处。

  为了向寰宇浮现新德邦的风貌和效果,希特勒于1938年1月指示御用筑立师阿尔伯特·施佩尔正在旧总理府基本上扩筑新总理府,于1939年1月7日完工,包含旧总理府正在内,新总理府的面积扩充了六倍,其筑立品格充塞浮现了纳粹官方刻板苛峻、乏味冷峻的审华丽。因为卫戍限度大幅扩展,以是新总理府的警戒力气也相应实行了重组和增强,由众个安保部分联结担当,分区互助。

  ■ 1939年完工的新总理府外景,正在大门前有党卫队尖兵站岗,摄于福斯大街。

  新总理府的四角和面向威廉大街的东侧由柏林捕快担当,面向福斯大街的南侧由秘密警察担当卫戍和巡查,面向赫尔曼·戈林大街的西侧及总理府正门由警戒旗队庇护卫戍。面向福斯大街的各个大门的卫戍也各有归属,自东侧起2号门由冲锋队总部警戒队的步哨庇护,4号门为警戒旗队的步哨,6号门则由邦防军柏林卫戍团卫戍,上述三处地址均能够取得保安捕快的援助。新总理府内部的卫戍由帝邦保安处、元首护卫队和警戒旗队担当,来自警戒旗队的尖兵正在走廊、希特勒办公室及卧室入口处站岗,并派出巡查队正在院落及走廊遍地巡视。希特勒的贴身护卫则由帝邦保安处和元首护卫队协同实行。正在举办庞大聚会或特地举动时,还会从柏林卫戍部队和警戒旗队增派军力增强安保。

  ■ 柏林总理府平面图,东、西、南三面对街的家数均由党卫队、邦防军、冲锋队和捕快庇护,1为新总理府,15为旧总理府,血色区域为元首地堡。

  正在干戈发生前,希特勒正在柏林除外最常驻留的地方即是位于巴伐利亚南部贝希斯特加登的伯格霍夫别墅,也是出名的“鹰巢”所正在地。每当希特勒及其幕僚来此度假歇闲,警戒旗队都市派出一支大型警戒特遣队进驻相近的虎帐,并正在别墅周边道道和乡村设卡巡查,苛防固守。帝邦保安处也会派出间谍,驻守正在别墅相近的栈房,兼顾操纵警戒事宜,正在别墅内部仍由元首护卫队担当近身保卫。

  正在二战功夫,希特勒为了领导各条阵线的德军作战,正在欧洲各地创筑了众处野战司令部,它们被称为元首大本营,个中最出名的也是领域最大的即是位于东普鲁士拉斯滕堡的“狼穴”大本营,是为领导对苏作战而特意修理的。“狼穴”地处拉斯滕堡以东8公里的密林深处,于1940腊尾动工,1941年6月21日,即“巴巴罗萨”举措前一天完成。希特勒于6月23日初次莅临“狼穴”,至1944年11月20日终末摆脱,他正在这里渡过了逾越800天,远远逾越他战时正在其他地址的工夫,以是“狼穴”正在干戈大局限工夫里是德军最高统帅部所正在地,同时也是元首安保防卫的重中之重,这里最众时有逾越1200人作事和驻守。

  ■ 今日正在“狼穴”大本营遗址上残留的混凝土城堡,“狼穴”是希特勒最主要的战时领导部。

  ■ 希特勒及其知己正在“狼穴”大本营内安步,自左向右永诀是凯特尔、皇冠搏彩中心戈林、希特勒和鲍曼。

  “狼穴”的占地面积约6.5平方公里,处于丛林的困绕之中,这里树高林密,从外界无法张望到丛林的内部情景。正在“狼穴”外围设有外里两道铁蒺藜栅栏,外侧栅栏周长8公里,内侧栅栏周长约3.5公里,正在内侧栅栏之内分为三个安适区。1号安适区是“狼穴”的主旨区域,这里筑有十余座钢筋混凝土城堡,墙壁厚达2米,行为希特勒及其主要幕僚的室第和办公地方,别的再有其他从属筑立物。1号安适区的安保由帝邦保安处全权担当,并有元首护卫队成员贴身保卫希特勒。拉滕胡贝尔正在此有专用办公室和宿舍,还设有众处警戒哨所和虎帐,确保区域内的职员时期处正在监控之下,乃至操纵特意职员正在希特勒用餐前试吃,以防有人正在食品中下毒,俨然古代帝王的待遇。

  2号安适区正在1号安适区的外侧,这里是托特、施佩尔、里宾特洛甫等纳粹政府部长的住处以及“狼穴”作事职员的宿舍和保安处警戒职员的虎帐。3号安适区将1、2号安适区困绕正在内,是警戒部队的卫戍区,由元首护卫营的官兵驻守。正在安适区及外里栅栏之间树立了查抄哨、看管哨、眺望塔等警戒办法,还修理了机枪火力点、反坦克炮阵脚和高射炮阵脚,正在栅栏之间布设了雷区,局限栅栏还通了电,24小时都有尖兵巡查卫戍。“狼穴”的通盘筑立物都进程细心伪装,正在屋顶种植植被、筑立之间遮盖着伪装网,以致于从空中都谢绝易辨认出林中的衡宇办法。一条铁道支线横穿营区,元首专列能够直达1号安适区。“狼穴”相近还筑有机场和火车站,通盘进入“狼穴”的职员和车辆都要进程卫戍部队和保安处警戒的重重盘查。

  尽量“狼穴”的安保程序相当周详,然而照旧未能劝止谋害分子的浸透。正在1944年7月,克劳斯·冯·施陶芬贝格上校诈欺自身的非常身份和到场军事聚会的时机两次深远“狼穴”,并凯旋引爆了炸药。鬼使神差的是,有人挪动了炸药处所,加上聚会地址偶尔从封锁的地堡迁徙到透风优越的木制聚会室,削弱了爆炸威力,结果希特勒再次幸免遇难,仅受了轻伤,现场有4人丧生、13人受伤,而正在柏林的谋害集团举措迟钝,而雷默领导的元首护卫营临阵倒戈,最终导致政变归于衰落,正在随后的大搜捕中有逾越7000人被捕,4980人被杀。

  ■ 影片《刺杀希特勒》中的元首护卫营营长奥托·雷默,他正在7·20事务中饰演了环节脚色。

  和此刻的许众邦度元宰衡通,希特勒出行时都市乘坐专属的交通器材,例如专车、专列或专机,它们无一破例埠都实行了非常计划和改装,增长防弹办法和救生兴办,两全安适性和安适性,还能够充任挪动领导部行使。同时,德邦安保部分关于希特勒的出行安适极为珍视,对门道的计划、沿途的卫戍以及随行护卫都市事先做好注意操纵。

  ■ 行为希特勒专车的梅赛德斯-奔跑770-W150型华丽轿车,有防弹装甲和防弹车窗。

  为希特勒计划的专车有众个品牌和型号,但他的选拔老是梅赛德斯-奔跑公司的大型华丽轿车,个中尤以770-W150型轿车最为出名。奔跑公司正在1938年至1945年间为希特勒了成立了8辆770系列专车,其车体都加装了8毫米的装船面,车窗也都行使防弹玻璃,个中前后车窗为30毫米,两侧车窗为20毫米。希特勒专车除了到场公然举动外通常不会插上易于辨另外旌旗或标识,以策安适。从1934年滥觞,希特勒的首席私家司机无间由埃里希·坎普卡掌管,恰是他正在1945年4月30日将希特勒伉俪的尸体烧掉。

  ■ 正在1934年至1935年间掌管希特勒私家司机的埃里希·坎普卡,他也是希特勒伉俪的送葬人。

  当希特勒乘专车出行时,最大的安适隐患来自道道两侧的接待人群,刺客很能够遁避个中向专车开枪或掷掷炸弹。帝邦保安处会联结秘密警察和保安捕快预先对门道沿途实行查抄,党卫队员和捕快正在道道两侧构成双重卫戍线,乃至手挽手组成人链,劝止狂热的人群靠近车队。捕快还会增派警力正在沿途巡查,正在相近的街道衖堂里摆设有党卫队绸缪队,道道两侧筑立物的顶部也会操纵看管哨,正在人群中会有便衣捕快看管。

  ■ 希特勒站正在专车副驾驶席上向大众挥手请安,戒备他死后坐正在后排的元首护卫队保镖。

  希特勒的随行车队也依据庄苛准则编组和行进。正在车队最前哨是一辆来自党卫队或保安捕快的前导车,正在其后方50米处为希特勒专车,他通俗坐正在或站正在副驾驶席上,一位元首护卫队保镖和一位副官坐正在后排座,正在专车后方紧跟两辆护卫车,永诀由元首护卫队和帝邦保安处成员乘坐,护卫车后方是一辆纳粹党或党卫队高官的座车,其余车辆整体正在后方100米处跟进。战前,随行安保职员仅带领手枪,正在战时还会装备冲锋枪,乃至正在护卫车上架设轻机枪,有时会有卓殊的安保职员站正在汽车两侧的踏板上,计划随时下车应对突发情景。当希特勒搭车前去海外或赴火线视察时,会改乘六轮奔跑军用汽车,同时正在车队前后会有队伍的摩托车队和装甲车开道和殿后。

  正在希特勒抵达或摆脱筑立物时,从筑立物门口到道道两侧100米限度内阻止许人群进入,由党卫队员构成卫戍线。当车队中断时,两辆护卫车将永诀停正在专车前后,党卫队高官座车正在道道另一侧泊车,呈品字型将专车围住。正在动身时,专车先行,其他车辆挨次跟进。

  ■ 正在希特勒搭车出行时,其专车后方随着2辆护卫车,永诀乘坐帝邦守卫处和元首护卫队的保镖,上面两幅照片从区别角度浮现了专车的安保摆设,可睹正在护卫车两侧踏板上也站有保镖。

  早正在1932年希特勒到场总统大选时,他就包下了汉莎航空公司的一架编号D-2600的Ju 52/3m客机行为专机,正在德邦各地实行巡行演讲,开创了政事家行使飞机实行竞选举动的先例。正在掌权后,希特勒陆续选拔Ju 52行为专机,而D-2600也成为元首座机的专用编号,恰此刻日美邦总统的“空军一号”。正在1932年为希特勒驾驶包机的飞翔员汉斯·鲍尔也被委用为元首的首席私家飞翔员和政府公事飞翔队队长,他掌管这一脚色直到1945年。

  正在战前,希特勒起码具有3架Ju 52行为专机,并被给与“殷麦曼II”号的称谓,以庆祝一战德军出名王牌飞翔员马克斯·殷麦曼。1937年,福克-伍尔夫公司的新型四发客机Fw 200“秃鹰”下线,正在鲍尔的提倡下,希特勒选拔了该机的三号原型机行为专机,以庖代Ju 52。这架原有26个座位的大型客机被改装成具有两个华丽客舱的专机,个中希特勒的专用客舱内配有高级家具,其座椅配有防弹装甲和自愿开释降下伞,正在爆发急切情景时确保希特勒也许安适遁离飞机,但这架飞机没有安设兵器。这架Fw 200专机比Ju 52速率更速,航程更远,也更为安适,被定名为“殷麦曼III”号。1942年,另一架Fw 200纠正型也插手元首专机队伍,它换装了功率更大的发起机,装备了4挺机枪。

  1944年秋季,一架Ju 290A-7运输机被指定为新的元首专机,正在改装中延续了Fw 200的遁生座席,并正在客舱四周安设了12毫米防弹装甲,舷窗也行使50毫米防弹玻璃,全机装备10挺机枪,然而改装作事迟至1945年2月才实行,而希特勒从未坐过这架飞机。其它2架Ju 290也被列入元首专机的后备机。

  ■ Ju 290A-7运输机侧视图,该型飞机于1945年插手元首专机队伍,但希特勒从未坐过。

  为了保障希特勒的飞翔安适,正在其要紧的起降机场——柏林-滕珀尔霍夫机场——常驻一支党卫队安保分队,监视机场周边空域,对进出港飞机、搭客、行李实行安适查抄,德邦空军会派出战争机供应全程护航。不外,关于企图谋杀希特勒的谋害分子来说,正在飞机上做四肢是一个非凡有吸引力的选项,无论是凌空爆炸,照样坠落地面,乘机人的生还几率都非凡低。1943年3月13日,正在希特勒的专机上爆发了一次谋杀未遂事务。当天,希特勒前去斯摩棱斯克视察,谋害集团成员冯·特雷斯科夫将军将遁避有依时炸弹的白兰地酒凯旋地送上了元首专机,但由于引信失灵而致暗杀衰落。

  ■ 影片《刺杀希特勒》中再现了元首专机的飞翔镜头,D-2600号后方跟跟着另一架随行职员乘坐的Ju 52,并有4架Bf 109护航。

  希特勒与前德邦天子和魏玛共和邦功夫的总统相通,热爱乘坐专用列车实行长途游览。希特勒的元首专列由德邦邦度铁道公司供应和保管,正在其出行时邦铁公司会从头编制列车运转时期外,保障专列一块流通无阻。

  ■ 乘坐专列出行的希特勒正在车站担当部队的排队接待,元首专列依据非常时期外运转。

  元首专列有普通和战时两种编组计划,其主旨是专供希特勒行使的华丽装甲车厢,重达60吨。正在安闲功夫,元首专列由一辆机车牵引,挨次拖挂行李兼电源车厢、元首包厢(No.10206)、聚会车厢、护卫车厢、餐车、两节卧铺车厢、洗浴车厢、客运车厢、通讯车厢和行李兼电源车厢,共11节车厢。正在战时,元首专列将由2辆机车牵引,加挂两节装有四联装20毫米罗网炮的防空车厢,客运车厢、餐车各增长一节,总共有15节车厢。通讯车厢装有700瓦短波电台以及能够正在泊车时行使的电话。帝邦保安处和元首护卫队的成员正在护卫车厢内待命,其他随行警戒部队正在客运车厢内。

  ■ 希特勒下车散步时与防空车厢的炮手们打款待,可睹防空车厢上装有四联装20毫米罗网炮。

  正在干戈发生后,元首专列采用“亚美利加”的机要代号,厥后改为“勃兰登堡”。正在波兰战争、法邦战争以及巴尔干战争时间,元首专列还兼用为挪动领导部。从此,跟着各地元首大本营的启用,元首专列就不正在担负领导机能,但照旧是希特勒往返于柏林、慕尼黑、贝希特斯加登和遍地火线领导部的要紧交通器材,而正在铁道沿线和停靠车站,德邦安保部分都市提前铺排卫戍部队,确保安适。

  ■ 1939年9月波兰战争时间,“亚美利加”号元首专列半途泊车时,希特勒和外长里宾特洛甫正在车外小憩,当时元首专列也行为希特勒的挪动领导部。

  1945年4月30日,希特勒正在总理府地堡内饮弹自尽,同时也废除了德邦安适罗网的守卫职责,正在过去十余年间时期保卫着希特勒的重重铁壁也跟着第三帝邦的溃逃而彻底分解。行为希特勒安保作事的总担当人,拉滕胡贝尔沦为苏联战俘,被判处25年羁系,后于1955年获释,两年后正在慕尼黑圆寂。纵观从纳粹党初期到干戈终止,纳粹德邦党政军安保罗网关于希特勒的守卫作事总体上是凯旋的,但绝非疏而不漏,埃尔塞、特雷斯科夫和施陶芬贝格都凯旋地将炸弹送到了希特勒的身边,经常都由于某些偶尔成分导致前功尽弃。总之,好像有某种难以描摹的运气伴跟着希特勒,使他必定依据自身的志愿终止性命。(续完)

  ■ 1939年2月,希特勒正在出席举动时与戈林握手,正在他们死后有大群安保职员跟从,同时党卫队员正在街边卫戍,劝止人群挨近。返回搜狐,查看更众

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